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    飛行員大意導致墜機,248名士兵全部喪生

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    放大字體  縮小字體    發布日期:2017-12-21  來源:三個臭皮匠  瀏覽次數:125
    核心提示:  第101空中突擊師是美軍中最為知名的部隊之一,二戰中該部作為空降部隊參加了著名的諾曼底登陸行動,并在隨后的戰斗中戰功卓著;二戰后101師還參加了越戰、海灣戰爭、伊拉克戰爭等軍事行動,并被改編為了擁有數百架直升機的空中突擊部隊。  空中突擊部隊屬于快速反應部隊之列,在戰爭開始時最先出動,在戰爭當中則還要
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      第101空中突擊師是美軍中最為知名的部隊之一,二戰中該部作為空降部隊參加了著名的諾曼底登陸行動,并在隨后的戰斗中戰功卓著;二戰后101師還參加了越戰、海灣戰爭、伊拉克戰爭等軍事行動,并被改編為了擁有數百架直升機的空中突擊部隊。

      空中突擊部隊屬于快速反應部隊之列,在戰爭開始時最先出動,在戰爭當中則還要承擔救火隊的角色,甚至在非戰爭軍事行動中也是最先被考慮的部隊。比如1985年美軍101師便被部署到了埃及的西奈半島執行維和任務,但這次任務卻成了101師永遠的痛。

      半年的任務期滿后,為了讓這群在沙漠中苦熬了半年的士兵們好好回國過個圣誕節,美軍高層特意讓這些疲憊的士兵搭乘民航客機回國,但沒想到卻遭遇不測。

      當時有248名美軍士兵搭乘飛箭航空1285號航班回國,執行飛行任務的是一架機身編號N950JW的DC-8客機。

      DC-8是美國麥克唐納 道格拉斯(麥道)公司研制的四發動機大型噴氣式客機,有多個改進型號,生產年份為1958年到1972年,一共生產了約556架。其中當時負責從西奈半島運送美軍的為DC-8-63CF,該機為客貨混合型,最大起飛重量約160噸左右。

      由于埃及到美國本土的航程較遠,這架DC-8客機需要到德國科隆和加拿大甘德機場進行加油后才能飛回美國本土,但在加拿大甘德機場卻出了意外。

      當時這架飛機加滿油后即開始起飛,但飛機爬升困難,反倒是越飛越低。在飛過跑道270米后,DC-8撞上了地面上的一棟建筑,隨之引發大爆炸,包括248名美軍在內的所有人員全部死亡。

      嚴重的事故震驚了世界航空界,尤其機上還搭載著美國最精銳部隊的大量士兵,于是高規格的調查隨即展開。

      調查認為,由于加拿大甘德機場氣候寒冷,使得客機機翼前緣產生了大氣結冰,而飛行員在起飛時沒有注意到這些情況,從而使飛機在起飛后出現阻力升高而升力降低的情況,最終因飛行高度太低而撞上建筑物。

      另外,美軍士兵在登機時攜帶了大量的物品,導致飛機超重約5.4噸,加重了飛機的負擔。

      相較于在空難中損失的248名精銳士兵,美國軍隊在上世紀80年代中入侵格林納達的軍事行動中陣亡數不過19人;在入侵巴拿馬的軍事行動中的陣亡數也不過23人,而在上世紀90年代初的海灣戰爭中美軍陣亡數也只有148人而已,這大小三場戰事美軍陣亡者總計才只有190人,尚不及101師這一次空難造成的損失大。實際上因機翼結冰所造成的空難還有很多,只要飛行員注意觀察并及時處理的話當不至于遭遇不測,只不過歷史沒有如果。而這群美國大兵實在是命不好,好不容易維次和,回國卻還折損那么多,實在是令人唏噓。

     
     
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